පර්යේෂනයේ ප්‍රතිඵල ලොව පුරා සාධනීය ආකාරයෙන් මාර්ගයෙන් බැහැර උපකරණ සංවර්ධනයට හෝ නිෂ්පාදනයට බලපෑම් කළ හැකිය.එබැවින්, Liebherr-Components විසින් Tula හි dDSF මෘදුකාංගය ඔවුන්ගේ එන්ජින් පද්ධතියට ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා "සංකල්පයේ සාධනය" දෘඪාංගයක් සැලසුම් කිරීමේදී එහි ක්‍රියාකාරකම් දිගටම කරගෙන යනු ඇත.D966, ඉතා සංයුක්ත ලීටර් 13.5 6-සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිම, වැඩිදුර පරීක්ෂණ සඳහා ද භාවිතා කරනු ඇත.මීලඟ පියවරේදී, Liebherr විසින් dDSF මෘදුකාංගය එහි කළඹේ ඇති අනෙකුත් එන්ජින්වලට ඒකාබද්ධ කිරීම සලකා බලනු ඇත.
Liebherr Machines Bulle SA හි දහන එන්ජින් පිළිබඳ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය පිළිබඳ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ උල්රිච් වයිස් පවසන්නේ “Lieberr යනු හෙට ලොව පුරා සිටින පාරිභෝගිකයින්ට මුහුණ දීමට සිදුවන අභියෝග පිළිබඳව දැනටමත් අවධානය යොමු කරන ඉදිරිගාමී සමාගමකි."හරිතාගාර වායූන් සහ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කිරීම අපගේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කරන අතරම අප සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරන ඉලක්කයයි."ඒකාබද්ධ අධ්‍යයනයේ ප්‍රතිඵල පෙන්වා දෙන්නේ dDSF මෙම අභියෝගවලට මුහුණ දීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර අනාගත විසඳුම්වල කොටසක් වන අතර එය විමෝචන ශුන්‍ය කරා ළඟා වීමට උපකාරී වේ.
කාර්යක්ෂම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ටේල් පයිප්ප විමෝචනය අඩු මට්ටමක පවතී
Tula Technology හි සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී R. Scott Bailey මෙසේ පැහැදිලි කරයි: "Tula හි දී, අපි සියලු වර්ගවල එන්ජින් සහ මෝටරවල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ පරිසරය වැඩිදියුණු කිරීමට දැඩි ආශාවකින් පෙලඹී සිටිමු.මාර්ගයෙන් පිටත යන්ත්‍රෝපකරණ සහ වාහනවල විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා පවතින රෙගුලාසි පවතින අතර, දශකය තුළ වඩාත් දැඩි ප්‍රමිතීන් අපේක්ෂා කෙරේ.ඊට අනුකූල වීම සඳහා, යන්ත්‍ර වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ ටේල් පයිප්ප විමෝචනය නාටකාකාර ලෙස අඩු කිරීමට උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ට අපගේ පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී dDSF මෘදුකාංගය වැනි විසඳුම් අවශ්‍ය වේ.
ටූලාගේ තාක්ෂණයන් එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඔප්පු කර ඇති පිරිවැය-ඵලදායී විසඳුම් සපයයි.2018 සිට ශ්‍රේණි නිෂ්පාදනයේදී, Dynamic Skip Fire (DSF®) එන්ජිමක ව්‍යවර්ථ ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා ගතිකව තනි සිලින්ඩර මඟ හැරීමට හෝ වෙඩි තැබීමට තෝරා ගන්නා පේටන්ට් බලපත්‍ර සහිත ඇල්ගොරිතම භාවිතා කරයි.මෙමගින් පිරිසිදු දහනයකට ආසන්න එන්ජිමක් කාර්යක්ෂමතාවයක් මෙන්ම ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වාහන සඳහාද හැකියාව ලැබේ.වෙඩි තැබීමේ රටාව සහ සිලින්ඩර පැටවීම හැසිරවීම මගින් ශබ්දය සහ කම්පනය සක්රීයව අවම කරනු ලැබේ.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මේ දක්වා මගී වාහන මිලියන 1.5කට අධික ප්‍රමාණයක DSF යොදවා ඇත.නිකුත් කරන ලද අධ්‍යයනය මගින් මගී මෝටර් රථ, වාණිජ වාහන සහ බර යන්ත්‍රෝපකරණ ඇතුළුව ඩීසල් dDSF සඳහා Tula's තාක්‍ෂණයේ සාර්ථක යෙදුම් ලැයිස්තුවට එක් කරයි - GHG සහ NOX ගෝලීය උණුසුම සඳහා ප්‍රධාන දායකයින් ලෙස අඩු කිරීම එහි ප්‍රධාන ඉලක්කය සමඟ.
Liebherr වෙතින් ප්‍රවෘත්ති යොමු කරන ලදී
ඇන්කර් යන්ත්‍රෝපකරණ-මායිම් නොමැතිව ව්‍යාපාර
2012 දී පිහිටුවන ලද, Beijing Anchor Machinery Co., Ltd හි නිෂ්පාදන පදනමක් Hebei Yanshan නගරයේ සහ බීජිං හි කාර්යාලයක් ඇත.Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ，Junjin, Everdium වැනි කොන්ක්‍රීට් පොම්ප සහ කොන්ක්‍රීට් මික්සර් සහ සිමෙන්ති පිඹින යන්ත්‍ර සඳහා අපි ඉදිකිරීම් අංශයට උසස් තත්ත්වයේ අමතර කොටස් සපයන්නෙමු, OEM සේවාව ද සපයන්නෙමු.අපගේ සමාගම නිෂ්පාදනය, සැකසුම්, විකුණුම් සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ ඒකාබද්ධ ව්‍යවසායකි. උසස් තත්ත්වයේ සහ තරඟකාරී මිලක් නිසා අපගේ නිෂ්පාදන ලොව පුරා හොඳින් අලෙවි වේ. අපට අතරමැදි-සංඛ්‍යාත වැලමිටේ තල්ලු පද්ධති නිෂ්පාදන මාර්ග දෙකක්, එක් නිෂ්පාදන මාර්ගයක් ඇත. 2500T හයිඩ්‍රොලික් යන්ත්‍රය, අතරමැදි-සංඛ්‍යාත පයිප්ප බෙන්ඩරය සහ ෆෝජිං ෆ්ලැන්ජ් පිළිවෙලින් චීනයේ වඩාත්ම දියුණු ඒවා වේ.පාරිභෝගිකයාගේ විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, අපගේ නිෂ්පාදන චීනයේ GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, ISO ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කෙරේ.අපගේ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සඳහා පූර්ණ සහය ලබා දීම සඳහා අපි විශ්වාසවන්ත කණ්ඩායමක් ස්ථාපිත කළෙමු. අපගේ ආදර්ශ පාඨය වන්නේ සේවා විශිෂ්ටත්වය තුළින් පාරිභෝගික තෘප්තියයි.
පසු කාලය: මාර්තු-12-2022