කොන්ක්රීට් හෝස්

1. අධි පීඩන නල හිස් බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කරන ලද 37Mn5 මැංගනීස් මිශ්‍ර ලෝහ පයිප්ප බවට වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, ක්‍රියාත්මක කරන ලද නිවාදැමීමේ ප්‍රතිකාරය ඒවා වඩාත් ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී කරයි.

2. ගුවන් යානා ටයර්වල රබර්වල තාක්ෂණික පරාමිතීන් විමසා අභ්‍යන්තර රබර් ගුණාත්මක ස්වභාවික රබර්, නව වර්ගයේ ත්වරණකාරක සහ හරිත වයස්ගත වීම වැළැක්වීමේ කාරක වලින් සාදා ඇත.අභ්යන්තර මැලියම්වල උල්ෙල්ඛය ඝන සෙන්ටිමීටර 0.111 සිට ඝන සෙන්ටිමීටර 0.069 දක්වා වැඩි දියුණු කරන ලද අතර එමඟින් රබර් හෝස් රැගෙන යාම ඝන මීටර් 30 දහසකට වඩා වැඩි වේ.

3. මධ්‍යම රබර් පරිසර දූෂණය අවම කිරීම සඳහා ලෝකයේ නවතම පරිසර හිතකාමී මැලියම් භාවිතා කරන අතර රබර් පයිප්ප වඩාත් කල් පවතින බවට පත් කරන රාමුව සහ රබර් අතර ඇති ඇලවුම් බලය වැඩි දියුණු කරයි.

4. රබර් හෝස් එක් එක් කණ්ඩායම සඳහා වානේ කම්බි මත ආතන්ය පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම සහ වෘත්තීය ගැලපීම් සිදු කිරීම.වානේ වයර් ගණන 200 සිට 400 දක්වා වැඩි වේ. ඒවායේ විෂ්කම්භය 1.8 mm සිට 1.2mm දක්වා අඩු වේ.එබැවින් රබර් හෝස් වල නම්යතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී යන්නේ රබර් සොඬ නළයේ පීඩන-ප්‍රතිරෝධී සහ පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇති බවයි.

5. රබර් සොඬ නළයට පහරවල්, දිගු කිරීම, වයස්ගත වීම සහ පාරජම්බුල කිරණවලට ඔරොත්තු දීමේ දී වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති කිරීම සඳහා බාහිර රබර්වලට නව-වර්ගයේ වයස්ගත වීම වැළැක්වීමේ කාරකයක් එකතු කරනු ලැබේ.